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    • 专利摘要:
    本实用新型一种壳体类零件的检具,其解决了检测壳体内腔基准面到法兰高度检测的效率低的问题，同时提高了检测的精度。其包括垫脚，所述垫脚上安装有底板，所述底板上安装有定位机构,所述底板上安装有导轨支架，所述导轨支架上安装有导轨机构，所述导轨机构连接第一百分表。
    公开号:CN214333601U
    申请号:CN202023292673.9U
    申请日:2020-12-30
    公开日:2021-10-01
    发明作者:孙新宇
    申请人:Impro China Ltd；
    IPC主号:G01B5-02
    专利说明:
    [n0001] 本实用新型涉及工装零件生产检测技术领域，尤其涉及一种壳体类零件的检具。
    [n0002] 对复杂的壳体的内腔基准面到法兰面高度的传统检验方式是依靠辅助检具外加高度尺进行检验，人工检测浪费时间，检测的效率低，而且检验精度较低。
    [n0003] 针对现有的对复杂的壳体的内腔基准面到法兰面高度的传统检验方式，其依靠辅助检具外加高度尺进行检验，人工检测浪费时间，检测的效率低，检验精度低的技术问题，本实用新型一种壳体类零件的检具,其解决了检测壳体内腔基准面到法兰高度检测的效率低的问题，同时提高了检测的精度。
    [n0004] 其技术方案是这样的： 一种壳体类零件的检具，其特征在于：其包括垫脚，所述垫脚上安装有底板，所述底板上安装有定位机构,所述底板上安装有导轨支架，所述导轨支架上安装有导轨机构，所述导轨机构连接第一百分表。
    [n0005] 其进一步特征在于：
    [n0006] 所述导轨机构包括导轨座，所述导轨座上设有直线导轨，所述直线导轨上装有第一支架，所述第一支架连接所述第一百分表；
    [n0007] 所述定位机构包括立板，所述立板安装于所述底板上，所述立板上装有支撑柱，所述支撑柱上装有第一挡板，所述第一挡板上设有第一气缸，所述第一气缸连接有第一拉钉，所述第一拉钉另一端连接有压板，所述压板上装有连接销，所述连接销另一端连接有压紧块，所述压紧块上装有第一压紧销，所述立板上装有角度板，所述角度板上装有限位板、第一对表块、角度定位块，所述角度定位块上装有伸缩定位块，所述伸缩定位块内部装有压缩弹簧，两端设有防脱挡板防止其脱出，所述限位板上装有气缸挡板，所述气缸挡板上装有第二气缸，所述第二气缸上装有第二拉钉，所述第二拉钉另一端连接有铰链块，所述铰链块上设有第二压紧销，所述底板上装有气缸角度座，所述气缸角度座上装有第三气缸，所述第三气缸连接第三拉钉，所述第三拉钉的另一端连接有斜楔板，所述斜楔板两端设有贴合的定位块；所述立板上装有第四气缸，所述第四气缸上装有第四拉钉，所述第四拉钉另一端连接有铰链杆，所述铰链杆上装有自校式定位垫，可以迎合毛坯面进行压紧；
    [n0008] 所述导轨支架上还装有第二对表块；
    [n0009] 所述底板上安装有挡板，所述挡板上装有导向销，所述导向销上设有滑块，所述滑块上装有第二支架，所述第二支架上设有第二百分表。
    [n0010] 本实用新型提供的一种壳体类零件的检具，通过设置定位机构，将待检测的零件进行定位，之后利用导轨机构，将其连接的百分表放置于定位后的待测零件的上方，对其进行检测并记录数据，避免了人工手动拿取，利用高度尺进行检测带来的浪费时间、检测的效率低、检验精度较低的问题，提高了检测效率和检测结果的准确性，提高了检测质量。
    [n0011] 图1为一种壳体类零件的检具的结构示意图；
    [n0012] 图2为图1中A-A方向的剖面结构示意图；
    [n0013] 图3为图2中B-B方向的剖面结构示意图；
    [n0014] 图4为一种壳体类零件的检具的侧视结构示意图。
    [n0015] 附图标记：
    [n0016] 1-垫脚；2-底板；3-导轨支架；4-导轨座；5-直线导轨；6-第一百分表；7-立板；8-支撑柱；9-第一挡板；10-第一气缸；11-第一拉钉；12-压板；13-连接销；14-压紧块；15-第一压紧销；16-角度板；17-第一对表块；18-角度定位块；19-伸缩定位块；20-限位板；21-防脱挡板；22-气缸挡板；23-第二气缸；24-第二拉钉；25-铰链块；26-第二压紧销；27-气缸角度座；28-第三气缸；29-第三拉钉；30-斜楔板；31-第四气缸；32-第四拉钉；33-铰链杆；34-自校式定位垫；35-第二对表块；36-挡板；37-导向销；38-滑块；39-第二百分表。
    [n0017] 见图1-图4，一种壳体类零件的检具包括垫脚1，垫脚1上安装有底板2，底板2上安装有定位机构,底板2上安装有导轨支架3，导轨支架3上安装有导轨机构，导轨机构连接第一百分表6；导轨机构包括导轨座4，导轨座4上设有直线导轨5，直线导轨5上装有第一支架，第一支架连接第一百分表6；定位机构包括立板7，立板7安装于底板2上，立板7上装有支撑柱8，支撑柱8上装有第一挡板9，第一挡板9上设有第一气缸10，第一气缸10连接有第一拉钉11，第一拉钉11另一端连接有压板12，压板12上装有连接销13，连接销13另一端连接有压紧块14，压紧块14上装有第一压紧销15，立板7上装有角度板16，角度板16上装有限位板20、第一对表块17、角度定位块18，角度定位块18上装有伸缩定位块19，伸缩定位块19内部装有压缩弹簧，两端设有防脱挡板21防止其脱出，限位板20上装有气缸挡板22，气缸挡板22上装有第二气缸23，第二气缸23上装有第二拉钉24，第二拉钉24另一端连接有铰链块25，铰链块25上设有第二压紧销26，底板2上装有气缸角度座27，气缸角度座27上装有第三气缸28，第三气缸28连接第三拉钉29，第三拉钉29的另一端连接有斜楔板30，斜楔板30两端设有贴合的定位块；立板7上装有第四气缸31，第四气缸31上装有第四拉钉32，第四拉钉32另一端连接有铰链杆33，铰链杆33上装有自校式定位垫34，可以迎合毛坯面进行压紧；导轨支架3上还装有第二对表块35；底板2上安装有挡板36，挡板36上装有导向销37，导向销37上设有滑块38，滑块38上装有第二支架，第二支架上设有第二百分表39。
    [n0018] 测量零件过程：先将零件放入角度定位块，然后打开气源开关，这时第三气缸先进气伸出带动斜楔板向上移动，通过斜楔机构带动伸缩定位块向两端伸出，然后第二气缸进气伸出，通过铰链机构带动第二压紧销伸出压紧零件，接着第四气缸进气缩回，通过铰链机构带动铰链杆压紧零件，最后第一气缸进气伸出，带动第一压紧销压紧零件，这时零件已经完全固定在检具上，开始检测，第一百分表分别通过第一对表块、第二对表块进行校零，然后通过导轨移动到检测面上进行检测，并记录数据后再移回原位，然后关闭气源开关，所有机构复位，取出零件，检测完成。
    [n0019] 虽然结合附图描述了本实用新型的实施例，但是本领域技术人员可以在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下作出各种修改和变型，这样的修改和变型均落入由所附权利要求所限定的范围之内。
    权利要求:
    Claims (5)
    [0001] 1.一种壳体类零件的检具，其特征在于：其包括垫脚，所述垫脚上安装有底板，所述底板上安装有定位机构,所述底板上安装有导轨支架，所述导轨支架上安装有导轨机构，所述导轨机构连接第一百分表。
    [0002] 2.根据权利要求1所述的一种壳体类零件的检具，其特征在于：所述导轨机构包括导轨座，所述导轨座上设有直线导轨，所述直线导轨上装有第一支架，所述第一支架连接所述第一百分表。
    [0003] 3.根据权利要求1所述的一种壳体类零件的检具，其特征在于：所述定位机构包括立板，所述立板安装于所述底板上，所述立板上装有支撑柱，所述支撑柱上装有第一挡板，所述第一挡板上设有第一气缸，所述第一气缸连接有第一拉钉，所述第一拉钉另一端连接有压板，所述压板上装有连接销，所述连接销另一端连接有压紧块，所述压紧块上装有第一压紧销，所述立板上装有角度板，所述角度板上装有限位板、第一对表块、角度定位块，所述角度定位块上装有伸缩定位块，所述伸缩定位块内部装有压缩弹簧，两端设有防脱挡板防止其脱出，所述限位板上装有气缸挡板，所述气缸挡板上装有第二气缸，所述第二气缸上装有第二拉钉，所述第二拉钉另一端连接有铰链块，所述铰链块上设有第二压紧销，所述底板上装有气缸角度座，所述气缸角度座上装有第三气缸，所述第三气缸连接第三拉钉，所述第三拉钉的另一端连接有斜楔板，所述斜楔板两端设有贴合的定位块；所述立板上装有第四气缸，所述第四气缸上装有第四拉钉，所述第四拉钉另一端连接有铰链杆，所述铰链杆上装有自校式定位垫，可以迎合毛坯面进行压紧。
    [0004] 4.根据权利要求2所述的一种壳体类零件的检具，其特征在于：所述导轨支架上还装有第二对表块。
    [0005] 5.根据权利要求4所述的一种壳体类零件的检具，其特征在于：所述底板上安装有挡板，所述挡板上装有导向销，所述导向销上设有滑块，所述滑块上装有第二支架，所述第二支架上设有第二百分表。
    类似技术:
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2021-10-01| GR01| Patent grant|
    2021-10-01| GR01| Patent grant|
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
    CN202023292673.9U|CN214333601U|2020-12-30|2020-12-30|一种壳体类零件的检具|CN202023292673.9U| CN214333601U|2020-12-30|2020-12-30|一种壳体类零件的检具|
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